2024년 7월 1일 밤, 서울 중구 시청역 부근에서 발생한 역주행 사고로 인해 9명의 사망자를 포함한 13명의 사상자가 발생했다. 이번 사고는 큰 충격을 주었고, 사고 원인에 대한 철저한 조사가 진행되었다.
국립과학수사연구원(이하 국과수)은 사고 당시 가해 차량 운전자인 차모(68)씨의 신발을 감식했다. 감식 결과, 신발 밑창에서 액셀 페달의 흔적이 뚜렷하게 발견되었으나, 브레이크 페달 자국은 없었다.
국과수에 따르면, 일반적으로 액셀 페달을 세게 밟는다고 해서 신발 밑창에 흔적이 남지 않는다. 하지만 사고가 발생하면 강한 충격으로 인해 마찰이 생겨 자국이 남을 수 있다. 이는 운전자가 사고 직전 가속 페달을 밟고 있었다는 증거가 될 수 있다.
조지호 서울경찰청장은 "국과수의 감식을 통해 전반적으로 실체적인 진실에 접근했다"고 밝혔다. 경찰은 국과수의 감정 결과를 토대로 사고 원인을 운전자 과실로 보고 있다. 국과수는 사고 당시 가해 차량의 속도가 시속 100㎞ 이상이었다는 사실도 확인했다.
반면, 해당 운전자 차씨는 차량 결함으로 인한 사고라고 주장하고 있다. 차씨는 사고 당시 차량의 브레이크가 작동하지 않았다고 주장하며, 차량 제조사에 책임을 돌리고 있다.
검찰은 지난 7월 26일 차씨에 대해 구속영장을 청구했다. 검찰은 사고의 중대성과 국민적 관심을 고려하여 철저한 조사를 통해 책임을 묻겠다는 입장이다.
사고 현장은 끔찍한 광경을 연출했다. 가해 차량이 인도로 돌진하면서 많은 피해자가 발생했다. 사고 직후 차량은 현장에서 견인되었고, 경찰과 구조대가 신속히 대응했다.
경찰과 국과수는 추가 조사를 통해 사고의 정확한 원인을 규명할 예정이다. 국과수는 차량의 블랙박스와 사고기록장치를 분석하며, 사고 당시의 모든 정황을 파악하고 있다.
이번 사고에 대한 국민들의 반응은 매우 뜨겁다. 많은 사람들이 사고 원인에 대한 진실을 밝히고, 유사한 사고가 재발하지 않도록 철저한 대책 마련을 요구하고 있다.
시청역 참사는 많은 이들에게 큰 충격을 주었다. 국과수와 경찰의 철저한 조사를 통해 사고 원인이 규명되었으며, 운전자의 과실로 인한 사고라는 결론에 도달했다. 하지만 운전자의 주장과 검찰의 대응 등 여러 요소가 얽혀 있어 최종 결론이 나기까지는 시간이 걸릴 것으로 보인다. 이번 사고를 계기로 교통안전에 대한 경각심을 높이고, 재발 방지를 위한 철저한 대책 마련이 필요하다.
